FIA dilaporkan telah melarang trik yang digunakan oleh Mercedes dan Red Bull dalam kualifikasi, karena kedua tim tampaknya memperoleh keuntungan kecepatan dengan mengakali aturan darurat.
FIA telah melarang trik kualifikasi cerdas yang digunakan oleh Mercedes dan Red Bull yang memungkinkan mobil mereka memperoleh keuntungan kecepatan yang signifikan di akhir lap kualifikasi.
Trik tersebut digunakan sebagai bagian dari temuan di tengah perombakan regulasi tahun ini, yang memperkenalkan unit daya baru.
Menurut The Race, Red Bull dan Mercedes telah menemukan metode untuk mengakali persyaratan pengurangan daya wajib yang biasanya memaksa mobil untuk mengurangi penggunaan energi sebesar 50kW per detik saat mendekati garis waktu.
Alih-alih mengikuti protokol ‘pengurangan daya’ ini, mereka mempertahankan penggunaan daya maksimum untuk periode yang lebih lama, memberikan keuntungan 50-100kW dibandingkan pesaing yang dayanya secara sistematis dikurangi.
Trik tersebut memanfaatkan peraturan yang memungkinkan tim untuk mematikan MGU-K selama keadaan darurat teknis.
Meskipun ketentuan ini dirancang untuk mencegah kerusakan komponen selama masalah yang sebenarnya, Mercedes dan Red Bull menyadari bahwa mereka dapat mengaktifkannya secara strategis.
Meskipun penggunaan penghentian ini biasanya memicu periode penguncian 60 detik yang akan sangat merugikan selama balapan atau sebagian besar situasi kualifikasi, tim menemukan bahwa hal itu dapat bermanfaat pada sektor terakhir menuju garis finis, karena putaran perlambatan berikutnya tidak memerlukan daya MGU-K.
Praktik ini menimbulkan kekhawatiran keselamatan yang terungkap selama Grand Prix Jepang ketika Kimi Antonelli dari Mercedes dan Max Verstappen dari Red Bull sama-sama mengalami kehilangan daya yang membuat mereka melaju sangat lambat di tikungan, sementara Alexander Albon dari Williams terpaksa berhenti sepenuhnya selama latihan karena komplikasi dari sistem tersebut.
Menurut laporan dari The Race, Ferrari menyampaikan kekhawatiran tentang implikasi keselamatan.
FIA tampaknya telah mengeluarkan arahan teknis terbaru yang memperjelas bahwa penghentian MGU-K hanya boleh digunakan untuk keadaan darurat yang sah, bukan untuk peningkatan kinerja sistematis.
