Lewis Hamilton telah mengkonfirmasi bahwa ia akan mengambil pendekatan baru yang radikal dalam persiapan untuk Grand Prix Formula 1 Kanada.
Hamilton dan Ferrari mengalami akhir pekan yang mengecewakan di Miami, meskipun membawa 11 peningkatan pada SF-26.
Dengan menggunakan mobil yang benar-benar baru, harapan di Maranello adalah tim dapat menantang Mercedes yang dominan, dengan pengujian simulator ekstensif yang dilakukan sebagai persiapan.
Namun, alih-alih menantang Silver Arrows, Ferrari tertinggal di belakang McLaren, yang muncul sebagai ancaman terbaik berikutnya bagi Mercedes.
Kekecewaan tersebut telah membuat Hamilton mengkonfirmasi bahwa ia akan secara dramatis mengubah pendekatannya untuk Kanada, mengungkapkan masalah dengan korelasi simulator dan data lintasan langsung.
“Saya akan memiliki pendekatan yang berbeda di balapan berikutnya,” kata Hamilton kepada media, termasuk Motorsport Week.
“Karena cara kami mempersiapkan diri saat ini, itu tidak membantu. Jadi kita akan lihat bagaimana hasilnya untuk balapan berikutnya.
“Pada akhirnya, ini selalu [masalah] korelasi.” Kami mencobanya, lalu sampai di lintasan dan mobil terasa berbeda saat berada di lintasan.
“Saya tidak suka simulator secara umum, tetapi saya berada di simulator setiap minggu dalam persiapan balapan ini dan terus-menerus mengerjakan korelasi.”
“Anda mengendarainya, Anda mempersiapkan diri untuk lintasan, Anda mengemudikannya dan Anda mengatur mobil ke titik tertentu – lalu Anda datang ke lintasan dan pengaturan itu tidak berfungsi.
Lewis Hamilton mengungkapkan keputusan mengejutkan yang menghasilkan “akhir pekan terbaik” di China
Menjelaskan alasannya, Hamilton mengkonfirmasi bagaimana dia dan tim akan menganalisis masalah untuk menemukan jalan keluar.
“Dan misalnya di akhir pekan sprint, Anda hanya punya satu sesi latihan, Anda tidak ingin terlalu menyimpang dari pengaturan Anda, seperti dengan perubahan suspensi yang besar, jadi Anda tetap menggunakannya. Dan kemudian Anda melakukan perubahan menjelang kualifikasi dan Anda hanya punya enam lap untuk menguasainya.
“Jadi dalam dunia ideal, saya seharusnya memulai dari posisi Charles di awal akhir pekan dan saya pikir kami akan memiliki akhir pekan yang lebih kuat dari sana.
“Jadi saya tidak akan menggunakan simulator antara sekarang dan balapan berikutnya [di Kanada].” Saya tetap akan pergi dan mengadakan pertemuan di pabrik dan sebagainya – tetapi saya akan sedikit menjauhinya untuk sementara waktu dan melihat perkembangannya.
Pembalap Inggris itu kemudian mengungkapkan bahwa satu akhir pekan tanpa simulator justru menghasilkan balapan terbaiknya tahun ini – GP China, di mana ia meraih posisi ketiga.
“Saat kami pergi ke China, saya menjalani akhir pekan terbaik tanpa simulator.”
Balapan Hamilton akhirnya hancur karena kerusakan besar yang dialaminya dalam tabrakan di lap pembuka dengan Franco Colapinto dari Alpine.
“Secara umum, saya senang dengan mobilnya, hanya saja kami memulai akhir pekan ini dengan kurang baik,” tambahnya.
“Mobilnya terasa kurang responsif saat memasuki tikungan dan kemudian mengalami understeer yang parah di tengah tikungan – jadi itu bukan keseimbangan yang diinginkan.
“Lebih baik untuk kualifikasi daripada untuk balapan, tetapi saya tidak mampu memanfaatkannya dengan maksimal.”
Keputusan Hamilton untuk menghindari simulator menunjukkan kurangnya kepercayaan pada data yang diberikannya. Jika juara dunia tujuh kali ini tampil baik di Kanada, ia pasti akan merasa terbukti benar.
